Nachts, wenn der putzig aussehende Marder in den Motorräumen sein Unwesen treibt...
Marder sind im Frühjahr und im Herbst am aktivsten. Daher möchten wir Dich bestmöglich vorbereiten, um dich vor Marderangriffen zu schützen. In diesem Blog-Beitrag dreht sich alles um die Marderabwehr im Auto.
Marder zerbeißen gerne die Schläuche und Kabel im Motorraum eines Autos, ohne die der Motor nicht mehr anspringt oder im schlimmsten Fall sich immer größere Schäden entwickeln, die dann auch noch ins Geld gehen kann. Schon am nächsten Morgen oder bei der nächsten Inspektion kann es zu einer bösen Überraschung kommen.
Doch wie kann man sich vor den nächtlichen Marder-Angriffen schützen?
Mythen über Hundehaare und WC-Steine sind als mögliche Abwehrmethoden hartnäckig. Die effektivsten Methoden, die eine 100%ige Abwehr versprechen, sind jedoch Ultraschall-Küppellautsprecher oder sogar Geräte mit Multikontakt-Hochspannungsbürsten zur Vertreibung der ungebetenen Gäste. Diese Methoden sind jedoch oft unbekannt.
Warum befinden sich Marder in Motorräumen?
Marder suchen lediglich Schutz bzw. eine Unterkunft und da dienen die Motorräume eines Autos am besten. Dabei versprühen sie einen gewissen eigenen Duft. Wittert ein Rivale diese Reviermarkierungen, verhält er sich im Motorraum besonders aggressiv. Autos, die nachts an verschiedenen Orten abgestellt werden, sind daher häufiger Opfer von Revierkämpfen.
Warum muss ich vorsorgen?
Aufgrund der Reviermarkierung müssen erstmal die Duftspuren beseitigt werden in dem ein Duftmarkenentferner genutzt wird.
Hier können wir den folgenden empfehlen:
Volkswagen Marder Duftmarkenentferner 500 ml | 13,90 €
- Marder markieren ihr Revier. Der speziell entwickelte Duftmarken-Entferner beseitigt diese Reviermarkierungen und ist als Vorbehandlung vor dem effektiven Einsatz von Marderabwehrmaßnahmen unerlässlich. Verzichtet man auf diese Maßnahme, könnte der Marder zur Verteidigung seines Reviers animiert werden.
Warum Ultraschalltöne?
Marder empfinden diese für Menschen nicht hörbaren Töne als unangenehm und meiden diese.
Als Preisgünstiges Beispiel können wir Euch dafür dieses hier empfehlen:
Volkswagen Marder-Abwehr Ultraschall/ Hochspannung | 169 €
Funktion:
Das Gerät gibt Schallwellen im Ultraschallbereich mit einem Schalldruck von ca. 105 dB ab. Zusätzlich geben die Kontaktplatten einen Stromstoß bei Berührung ab. Dieser Stromschlag ist für die Tiere ungefährlich, er soll sie nur vertreiben. Die sehr vorsichtigen Tiere meiden künftig Ihr Fahrzeug und machen einen großen Bogen darum. Die sehr starken Ultraschalltöne (für Menschen unhörbar), die noch pulsierend und abwechselnd gesendet werden, machen den Marder misstrauisch gegenüber dem Fahrzeug. Diese Kombination von Ultraschall mit gleichzeitig stromführenden Kontaktplatten ergibt eine sehr hohe Wirksamkeit in der Marderabwehr. Marder sind von Natur aus zwar sehr neugierig aber auch vorsichtig.
Warum Hochspannung?
Was ist Marder-Abwehr Wasserdicht?
Volkswagen Marder-Abwehr K&K M2700 Wasserdicht | 72,50 €
- Durch das Erreichen der Schutzart IP 65 (wasser- und schmutzbeständig) kann das Gerät M2700 direkt an den Einstiegsöffnungen der Tiere zum Motorraum montiert werden.
- Mittels eines direkt gekoppelten Ultraschall-Körperschallgebers wird die gewölbte Oberfläche des Gehäuses in Schwingungen versetzt, es wird ein Wirkungsradius von 360° erreicht! Diese Methode wurde bisher u.a. bei U-Booten (Sonar) eingesetzt, ist aber völlig neu im Bereich der Marderabwehr. Ultraschallwellen breiten sich nach vorne wie Licht aus, d.h., hinter Hindernissen oder seitlich ist der Schall kaum mehr wahrnehmbar. Mit dem M2700 werden die Schallwellen nun nach allen Seiten abgegeben, ein Rundum-Schutz gegen Marder wird erzielt.
- Das M2700 erzeugt pulsierende, sehr intensive sinusförmige Ultraschalltöne. Diese aggressiven Töne sind den natürlichen Warn- und Angstschreie von Wildtieren angeglichen und werden von Mardern als äußerst lästig empfunden und daher möglichst gemieden. Die Töne pulsieren mit Amplitudenänderung und verhindern so eine Gewöhnung der Tiere. Zusätzlich wird durch die angewendete Impulstechnologie ein äußerst geringer Stromverbrauch erzielt (unter 2mA).
