Der neue Audi RS 5 Avant und die RS 5 Limousine: RS neu gedacht
- Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,4–3,9 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,6–17,8 kWh/100 km
- Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,1–9,6 l/100 km
- CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 100–88 g/km
- CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B
- CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
- Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km
- Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km
- CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km
- CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B
- CO2-Klasse bei entladener Batterie: G
Mehr Performance. Mehr Effizienz. Mehr Alltag.
Mit dem neuen Audi RS 5 schlägt Audi Sport ein neues Kapitel auf. Erstmals verbindet die Baureihe einen leistungsstarken Plug-in-Hybrid-Antrieb mit der für die RS-Modelle typischen Fahrdynamik. Das Ergebnis: mehr Leistung, ein spontaner ansprechendes Fahrverhalten und gleichzeitig die Möglichkeit, kurze Strecken rein elektrisch zurückzulegen.
Ob als emotional gezeichneter RS 5 Avant oder als sportliche RS 5 Limousine - beide Modelle vereinen kompromisslose Performance mit modernster Technologie, hoher Alltagstauglichkeit und einem markanten Design.
Die Highlights des neuen Audi RS 5
Performance, die begeistert
- Der erste Performance-Plug-in-Hybrid von Audi Sport entwickelt für kompromisslose RS-Dynamik mit elektrischer Unterstützung
- 530 PS Systemleistung aus V6-Biturbo und E-Maschine für beeindruckende Fahrleistungen
- 700 Nm Drehmoment für spontane Beschleunigung und kraftvollen Durchzug
- 0–100 km/h in nur 3,5 Sekunden
- quattro mit Dynamic Torque Control für maximale Traktion und höchste Präzision in jeder Kurve
- RS-Sportfahrwerk plus mit neuer 2-Ventil-Dämpfertechnologie für eine noch bessere Balance aus Dynamik und Komfort
Boost & RS-Fahrmodi: Performance auf Knopfdruck
- Neue Boost-Taste am RS-Sportlenkrad für sofort abrufbare maximale Systemleistung.
- Zehn Sekunden volle Leistung aus V6-TFSI und E-Maschine für beeindruckende Beschleunigung.
- Automatische Wahl des optimalen Gangs für maximale Performance ohne Verzögerung.
- Boost-Countdown im Audi virtual cockpit zeigt die verbleibende Aktivierungszeit in Echtzeit an.
- RS-Taste für direkten Zugriff auf die Fahrprofile - Antrieb, Dynamic Torque Control, Fahrwerk und Lenkung lassen sich per Knopfdruck individuell anpassen.
Sportwagen mit Komfort
- Erster Performance-Plug-in-Hybrid von Audi Sport verbindet beeindruckende Beschleunigung mit bis zu 113 km elektrischer Reichweite (WLTP) für viele Alltagsfahrten nahezu lautlos und lokal emissionsfrei.
- Neue 2-Ventil-Dämpfertechnologie ermöglicht eine bislang unerreichte Balance aus kompromissloser RS-Performance und spürbar höherem Fahrkomfort.
- Komplett neu entwickelte Hinterachse mit überarbeiteter Elastokinematik für präziseres Einlenken, mehr Grip und ein nochmals souveräneres Fahrgefühl.
- Verbesserte Geräuschdämmung reduziert Fahr- und Windgeräusche spürbar und sorgt gemeinsam mit dem hochwertigen Interieur für entspannte Langstrecken.
- Elektrifizierter Performance-Antrieb stellt das volle Drehmoment nahezu verzögerungsfrei bereit und sorgt gleichzeitig für ein ruhiges, effizientes Fahrerlebnis im Alltag.
Vernetzt. Digital. Zukunftsweisend.
- Intelligentes Performance-Energiemanagement steuert das Zusammenspiel von V6-Biturbo, E-Maschine und Batterie permanent für maximale Performance und Effizienz
- Aufbauend auf der komplett neu entwickelten Hinterachse verteilt die Dynamic Torque Control das Antriebsmoment intelligent zwischen den Hinterrädern und hebt Präzision sowie Kurvendynamik auf ein neues Niveau
- Vernetzte Fahrwerksregelung Fahrwerk, Lenkung, Allradantrieb und Hybridantrieb arbeiten kontinuierlich zusammen und passen sich jeder Fahrsituation automatisch an
- Predictive Brake Blending kombiniert Rekuperation und hydraulische Bremsanlage intelligent für ein natürliches Bremspedalgefühl und maximale Energierückgewinnung
- Audi virtual cockpit mit RS-Anzeigen stellt Performance-, Hybrid- und Fahrdynamikdaten in Echtzeit übersichtlich dar
Premiere: Der Audi RS 5 als Formel-1-Hot-Lap-Car in Miami
Noch vor seiner offiziellen Markteinführung feierte der neue Audi RS 5 einen besonderen Auftritt.
Beim Formel-1-Grand-Prix in Miami kam das Fahrzeug erstmals als offizielles Hot-Lap-Car zum Einsatz und demonstrierte seine Leistungsfähigkeit vor einem internationalen Publikum.
Mit schnellen Demonstrationsrunden auf dem Miami International Autodrome zeigte der RS 5 eindrucksvoll, wie sich elektrifizierte Performance, präzises Handling und hohe Fahrstabilität miteinander verbinden lassen.
Der Einsatz unterstreicht zugleich Audis wachsende Bedeutung im internationalen Motorsport – insbesondere mit Blick auf den geplanten Formel-1-Einstieg der Marke.
Exterieur: RS-Design konsequent weitergedacht
Mit dem neuen RS 5 präsentiert Audi Sport eine komplett neu entwickelte Designsprache, die Performance und Präzision bereits im Stand sichtbar macht. Breitere Proportionen, kraftvoll modellierte Flächen und markante RS-spezifische Details verleihen beiden Karosserievarianten eine außergewöhnlich selbstbewusste Präsenz.
Die neu gestaltete Front mit markantem Singleframe in Wabenoptik, großzügigen Lufteinlässen und breiten Kotflügeln betont den Hochleistungsanspruch des Fahrzeugs. Ein besonderes Highlight sind die Matrix LED-Scheinwerfer mit RS-exklusiver digitaler Zielflaggen-Lichtsignatur, die den Motorsportcharakter eindrucksvoll unterstreichen. Am Heck sorgen das durchgehende Lichtband, digitale OLED-Heckleuchten mit individualisierbaren Lichtsignaturen und Kommunikationslicht sowie der markante Diffusor mit den typischen ovalen RS-Endrohren für einen unverwechselbaren Auftritt. Gleichzeitig verbessern die neu entwickelte Aerodynamik, optimierte Luftführungen und ein überarbeiteter Unterboden die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Audi RS 5 Avant – Performance trifft Alltag
Der RS 5 Avant verbindet kompromisslose RS-Performance mit einem großzügigen Raumangebot und hoher Alltagstauglichkeit. Seine dynamische Linienführung, die lang gestreckte Dachlinie und das markante Heck verleihen ihm eine kraftvolle Erscheinung, ohne auf die Vielseitigkeit eines Kombis zu verzichten. Damit eignet sich der Avant gleichermaßen für den Alltag, lange Reisen und sportliche Ausfahrten.
Audi RS 5 Limousine – Sportlichkeit in ihrer elegantesten Form
Die RS 5 Limousine interpretiert die neue RS-Designsprache besonders puristisch. Die flache Silhouette, das coupéhafte Dachprofil und die harmonischen Proportionen verleihen ihr eine sportlich-elegante Ausstrahlung. Zusammen mit den markanten RS-Designelementen entsteht ein Auftritt, der Dynamik und Exklusivität auf besonders stilvolle Weise miteinander verbindet.
Highlights im Interieur
- Audi virtual cockpit plus: Das volldigitale 11,9-Zoll-Kombiinstrument liefert exklusive RS-Anzeigen mit Performance-, Hybrid- und Fahrdynamikdaten in Echtzeit.
- Audi MMI Panoramadisplay: Das Curved OLED-Display ermöglicht eine intuitive Bedienung aller wichtigen Fahrzeug- und Infotainmentfunktionen.
- 10,9-Zoll-Beifahrerdisplay: Der Beifahrer kann ausgewählte Infotainment- und Navigationsfunktionen komfortabel und unabhängig bedienen.
- Audi driving experience: Performance-Daten wie Rundenzeiten, Driftwinkel und Querbeschleunigung werden präzise analysiert und übersichtlich dargestellt.
- RS-Sportsitze plus: Ausgeprägter Seitenhalt und eine serienmäßige Massagefunktion verbinden sportliche Dynamik mit hohem Langstreckenkomfort.
- Exklusive RS-Materialien: Hochwertige Leder-, Alcantara- und Carbonoberflächen schaffen ein sportliches Premium-Ambiente.
Fahrgefühl: Elektrische Unterstützung trifft auf echte RS-Dynamik
Der neue RS 5 fährt sich spürbar direkter als seine Vorgänger.
Die Kombination aus sofort verfügbarem Elektromoment, leistungsstarkem Biturbo-V6 und intelligentem Allradantrieb sorgt für ein außergewöhnlich spontanes Fahrgefühl. Kurven werden präzise angesteuert, Lastwechsel erfolgen kontrolliert und das Fahrzeug bleibt selbst bei hoher Dynamik jederzeit berechenbar.
Gleichzeitig ermöglicht der Plug-in-Hybrid-Antrieb ein nahezu geräuschloses elektrisches Fahren im Alltag – ideal für kurze Pendelstrecken oder den Stadtverkehr.
Damit verbindet der RS 5 zwei Welten, die bislang kaum miteinander vereinbar waren: kompromisslose RS-Performance und effiziente Elektromobilität.
Härtetest: Performance unter extremen Bedingungen
Bevor der neue Audi RS 5 in Serie geht, muss er sich unter härtesten Bedingungen beweisen.
Ein wichtiger Entwicklungsschritt führte die Ingenieurinnen und Ingenieure nach Marokko. Dort absolvierte das Fahrzeug umfangreiche Erprobungsfahrten bei hohen Außentemperaturen, unterschiedlichsten Straßenbelägen und anspruchsvollen Bergstrecken.
Im Fokus standen unter anderem:
- Thermomanagement des Plug-in-Hybrid-Systems
- Dauerhaltbarkeit von Batterie und Antrieb
- Fahrwerksabstimmung auf unterschiedlichsten Untergründen
- Kühlung von Motor, Leistungselektronik und Bremsanlage
- Software-Optimierung aller Regelsysteme
Erst nach mehreren tausend Testkilometern unter extremen Bedingungen erhält das Fahrzeug die Freigabe für die Serienproduktion. Die umfangreichen Erprobungen stellen sicher, dass der RS 5 sowohl im Alltag als auch bei maximaler Belastung die hohen Ansprüche von Audi Sport erfüllt.
Eine neue Generation RS
Der neue Audi RS 5 verbindet erstmals elektrifizierte Effizienz mit echter RS-Performance. Mehr Leistung, mehr Drehmoment und modernste Fahrwerkstechnologie sorgen für ein Fahrerlebnis, das sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag überzeugt.
Mit seinem Plug-in-Hybrid-Antrieb, der markanten Designsprache und innovativen Technologien positioniert sich der RS 5 als einer der spannendsten Sportwagen seiner Klasse – leistungsstärker, vielseitiger und zukunftsorientierter als je zuvor.
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