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Elektromobilität

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé in auffälligem Gelb auf einer nächtlichen Straße. Thema: vollelektrisches Performance-Fahrzeug von Mercedes-AMG.

Der neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé
Stromverbrauch kombiniert: 21,0–17,8 kWh/100 km; | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse:  A | elektrische Reichweite: bis 700 km  (Vorläufige Angaben nach WLTP)

Mit dem neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé präsentiert Mercedes-AMG ein Fahrzeug, das die Performance-DNA der Marke konsequent in das elektrische Zeitalter überführt. Der vollelektrische Gran Turismo verbindet extreme Fahrleistungen, innovative Technologie und ein emotionales Fahrerlebnis mit der Alltagstauglichkeit eines viertürigen Coupés.

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Volkswagen ID. Cross mit auffälliger Tarnfolierung als Elektro-SUV-Konzeptfahrzeug. Thema: der neue ID. Cross und die elektrische Zukunft von Volkswagen.

Der ID. Cross kommt: Volkswagens elektrisches Kompakt-SUV

Volkswagen ID. Cross
  • Da es sich um ein Concept Car handelt, liegen keine Angaben zum Verbrauch vor.
 

Volkswagen treibt die Elektrifizierung konsequent voran – und mit dem neuen ID. Cross steht bereits das nächste spannende Modell in den Startlöchern. Das vollelektrische Kompakt-SUV soll ab Herbst 2026 auf den europäischen Markt kommen und kombiniert alltagstaugliche Elektromobilität mit einem attraktiven Einstiegspreis ab rund 28.000 Euro.

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Illustration eines Elektrofahrzeugs beim Ladevorgang mit eingestecktem Ladestecker. Symbolbild für Elektromobilität, Ladeinfrastruktur und moderne Fahrzeugtechnik.

Der Hybridantrieb erklärt: So arbeiten Elektro- und Verbrennungsmotor zusammen

Hybridfahrzeuge sind inzwischen fester Bestandteil des Straßenbilds. Immer mehr Hersteller setzen auf diese Technologie, und auch im Alltag begegnet man ihnen deutlich häufiger als noch vor wenigen Jahren. Das hat gute Gründe: Hybridantriebe verbinden die Effizienz eines Elektromotors mit der Reichweite und Flexibilität eines klassischen Verbrennungsmotors. Gerade im Stadtverkehr können sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen deutlich reduzieren, ohne dass Fahrer auf Langstreckentauglichkeit verzichten müssen. Entsprechend bauen Hersteller wie Mercedes-Benz, Volkswagen oder Audi ihre Hybridmodelle kontinuierlich aus.

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Volkswagen ID. Polo mit auffälliger Tarnfolierung als Konzeptfahrzeug. Thema: die mögliche elektrische Zukunft des Polo als ID.-Modell.

Der ID. Polo kommt: Volkswagen elektrifiziert seinen Bestseller

Volkswagen ID. Polo
  • Energieverbrauch kombiniert: 14,5-13,3 kWh/100 km
  • CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km
  • CO₂-Klasse: A
 

Der Volkswagen Polo gehört seit Jahrzehnten zu den erfolgreichsten Kleinwagen Europas. Mehr als 20 Millionen verkaufte Fahrzeuge sprechen für sich. Nun beginnt ein neues Kapitel: Mit dem ID. Polo bringt Volkswagen erstmals eine vollelektrische Interpretation des Klassikers auf den Markt – entwickelt für eine Zukunft, in der nachhaltige Mobilität, intelligentes Design und digitale Innovationen selbstverständlich zusammengehören.

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Autoschlüssel, Vertragsunterlagen und Paragraphensymbol als Sinnbild für rechtssicheres Flottenmanagement und aktuelle rechtliche Anforderungen im Fuhrpark.

Recht im Fuhrpark: Was Fuhrpark-verantwortliche heute unbedingt wissen müssen

Beim Großkunden Business Frühstück der ROSIER Flotte stand ein Thema im Mittelpunkt, das für Unternehmen mit Dienstwagenflotte zunehmend an Bedeutung gewinnt: Rechtssicherheit im Fuhrpark. Rechtsanwalt Frank von der Osten (HAKE Rechtsanwälte, Hamm) gab einen umfassenden Überblick über Haftungsrisiken, Compliance-Pflichten und aktuelle Entwicklungen – mit klaren Handlungsempfehlungen für die Praxis.

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